PLC智能同步頂升控制系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需要,可設(shè)計4點、8點、16點、24點、32點、64點、128點同步頂升系統(tǒng)。此方案采用雙作用或單作用千斤頂,通過泵站供油,油路經(jīng)過溢流閥,然后經(jīng)過電磁換向閥,再經(jīng)過電磁球閥進(jìn)入千廳頂。通過控制三位四通換向閥來控制油缸的上升下降,通過位移傳感器傳達(dá)到PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行判斷來調(diào)節(jié)電磁球閥的開閉來調(diào)整油缸的上升下降速度,保證油缸的同步性。在千斤頂出油口處安裝液控單向閥,使千斤頂在頂升到位情況下進(jìn)行保壓,防止千斤頂回落。在千斤頂回油油路上安裝可調(diào)節(jié)溢流閥,控制千斤頂下降速度,防止因載重過大,出現(xiàn)千斤頂突然急速下降的情況。

  PLC同步頂升系統(tǒng)常分為6個組成部分

  電動液壓泵站、PLC計算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓千斤頂、位移傳感器、壓力傳感器、人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機(jī)PLC信號處置、位移監(jiān)控及壓力監(jiān)控進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行成套技術(shù)開發(fā)。其中心是在橋梁組織分析與施工方法總結(jié)的基礎(chǔ)上,依據(jù)橋梁特性設(shè)計電腦PLC信號處理液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)備的位移和壓力信號,通過PLC控制千斤頂頂升,薄型千斤頂因行程較小其頂升和降低精度誤差不超過±05關(guān)于較大行程的千斤頂,頂升和下降誤差不超過±1mm,頂升載荷范圍:5-2000噸，頂升高度為10-2000mm。

  PLC同步頂升系統(tǒng)使用場合

  橋梁頂升、橋梁支座更換、地道頂推(頂管)、重型設(shè)備的調(diào)試、船只主體頂升、頂升建筑物;平移現(xiàn)存的建筑物、油井渠道的頂升與測重、同步壓機(jī),水平負(fù)載移動等、網(wǎng)架的同步頂升、樁基托換。